新型電子眼投入使用，在5種情況下違章，來幾個12分都不夠扣的
對于剛拿駕照的新車主來講，微微顫顫開車上路最怕的是什么？一是交警舉手，二是電子眼抓拍，先不提自己有沒有違章，看到路口有交警或者是被電子眼“閃”一下，鐵定是心慌的。隨著交管技術(shù)的不斷升級，很多路口已經(jīng)逐漸用電子眼代替了交警進(jìn)行工作了，不僅高效而且節(jié)省了人力物力。
從今年年初開始，電子眼就進(jìn)行了逐步的技術(shù)升級，很多車主想也想不到的功能都開始融入其中了，一些本來開車就不怎么規(guī)范的車主要心慌了，這不是不給人開車嗎？據(jù)了解，目前新型的電子眼已經(jīng)逐漸開始在一些城市進(jìn)行試行，預(yù)計在年底逐漸投放到全國各地，特別是針對 5項(xiàng)違章進(jìn)行了升級，如果你依舊按照原來開車的風(fēng)格開的話，可能拿基本駕照，有幾個12分都不夠扣的吧！
1.加強(qiáng)禮讓行人監(jiān)測
什么？禮讓行人不已經(jīng)拍得很“準(zhǔn)確”了嗎，再升級會變成什么樣，難道要下車抱著行人過去嗎？很多車主在網(wǎng)上吐槽。實(shí)際上，本次電子眼對于禮讓行人的監(jiān)測更加的細(xì)致了，之前雖然也在拍，但是對一些情況還是難以鑒別的——明明有行人在過馬路，一排私家車的確是禮讓了，但就像是停在賽車道的起跑線上，慢慢向前“逼近”，好像隨時都要沖出去一樣，有時候還會逼的老人加快步伐，導(dǎo)致摔跤。現(xiàn)在新型的電子眼就升級了功能，在私家車和行人之間有一個距離，超過了就算你沒有禮讓行人，扣3分罰200，你看著辦。
2. 汽車?yán)缺O(jiān)測
在一些禁止鳴笛的區(qū)域，很多私家車仍舊是熟視無睹，按著大喇叭呼嘯而過，絲毫不考慮周瑋是否是學(xué)校，醫(yī)院。新型的電子眼以往都是以抓拍見長，但是現(xiàn)在更厲害的就是可以測試汽車?yán)确重惲恕＿@種智能化探頭內(nèi)置噪音監(jiān)控器，一般都是測試+抓拍雙結(jié)合，一般只要是抓住一個，扣分罰款你就逃不掉了。
3.車距監(jiān)測
一般這項(xiàng)功能在高速上使用的比較多。眾所周知，我們在高速行車，一般都是要保持150--200米的距離是最安全的，但是有些車主特別喜歡跟車近或者是頻繁超車，這樣就會導(dǎo)致追尾事故發(fā)生或者超車時候讓后車因?yàn)榫o張發(fā)生車禍。現(xiàn)在這種電子技術(shù)升級之后，可以對在高速上頻繁間距低于100米的私家車進(jìn)行記錄，如果長時間如此還造成了很大的影響，那么你就會被抓拍然后罰款扣分了，嚴(yán)重的還會扣車吊銷駕照。
4. 跨車道行駛
日常行車中，大部分車主都是按照規(guī)定的車道行車的，但是一些大貨車大卡車可能就不會按“規(guī)矩”行車了，仗著自己車身龐大，卡著私家車進(jìn)入一些專用車道，不僅造成了后車擁堵還會發(fā)生追尾事故，這都是因?yàn)橹暗墓芾砹Χ容^小的緣故�，F(xiàn)在這些大車就要注意了，如果你有錢有分不怕罰，那么可以“頂風(fēng)作案”!
5.大彎小彎監(jiān)測
一般在路口，左拐右拐是有大彎小彎之分的，有的車主為了圖快，可能本來應(yīng)該大彎的就拐了小彎，讓人行道的行人或者電動車發(fā)生碰撞，這是十分危險的，也是目前交管部門嚴(yán)令禁止的。現(xiàn)在電子眼技術(shù)升級，開始針對這一行為進(jìn)行扣分了，大部分城市是3分。
總結(jié)：科技改變生活，這句話是很有道理的，高新科技不僅給我們?nèi)粘３鲂袔砹朔奖�，而且面對�?fù)雜的交通狀況，也給我們帶來了安全的保障。希望車主們都能規(guī)范駕駛，避免給自己和他人造成傷害。
