網(wǎng)友問：假如發(fā)電機(jī)發(fā)電的時(shí)候沒有電器用電，那么發(fā)的電去哪了？
能量永遠(yuǎn)是守恒的，如果沒有電器在用電，那么發(fā)電機(jī)也不會(huì)發(fā)電，此時(shí)消耗的能量完全用于損耗；在我國的電網(wǎng)當(dāng)中，對發(fā)電頻率的控制相當(dāng)嚴(yán)格，這由汽輪機(jī)的轉(zhuǎn)速來控制，由于電網(wǎng)系統(tǒng)非常龐大，用電負(fù)荷的波動(dòng)會(huì)反饋到各電廠，然后對發(fā)電量進(jìn)行精確控制。
在一個(gè)電力系統(tǒng)當(dāng)中，能量永遠(yuǎn)是守恒的，蓄電池充電和水利蓄電等等都看做用電設(shè)備的話，那么在線路當(dāng)中不存在儲(chǔ)能設(shè)備，所以發(fā)電量每時(shí)每刻，都等于用電量加上電力損耗。
為了闡明題目疑問，我們來分兩種情況談?wù)�，一種是工廠常用的柴油發(fā)電系統(tǒng)，另外一種是電網(wǎng)系統(tǒng)。
小型發(fā)電系統(tǒng)
很多工廠和單位都會(huì)自備柴油發(fā)電機(jī)，以便在停電時(shí)緊急使用，艾伯菌本人也操作過這類發(fā)電系統(tǒng)，柴油機(jī)剛啟動(dòng)時(shí)，要求負(fù)荷端的主電閘是斷開的，一般要等幾十秒發(fā)電機(jī)輸出電壓穩(wěn)定后，才會(huì)接入負(fù)載，此時(shí)段內(nèi)就是標(biāo)題所問的情況，那么發(fā)電機(jī)發(fā)的電都去哪里了呢？
其實(shí)在發(fā)電機(jī)啟動(dòng)后的這段時(shí)間中，發(fā)電機(jī)末端的電路沒有閉合，也就沒有帶負(fù)荷，此時(shí)發(fā)電機(jī)的線圈在切割磁感線，所以在發(fā)電機(jī)輸出端有電壓，但是沒有電流產(chǎn)生。
于是消耗的能量完全用于兩個(gè)方面：
1、柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)啟動(dòng)，需要能量。
2、柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)，均存在能量損耗。
也就是說，當(dāng)發(fā)電機(jī)穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)后，如果沒有電器在用電，那么發(fā)電機(jī)也不會(huì)發(fā)電，此時(shí)控制系統(tǒng)會(huì)降低柴油機(jī)油門，并以最低負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，消耗的能量完全用于機(jī)械損耗。如果你此時(shí)手動(dòng)加大柴油機(jī)油門，那么柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速會(huì)增加，轉(zhuǎn)速增加后機(jī)械磨損也會(huì)相應(yīng)增加。
電網(wǎng)系統(tǒng)
在我國電網(wǎng)系統(tǒng)當(dāng)中，這種控制更加嚴(yán)格，首先是電網(wǎng)系統(tǒng)對發(fā)電頻率的控制，要保持在50Hz左右；由于電網(wǎng)系統(tǒng)都是非常龐大的，運(yùn)行當(dāng)中不存在全部負(fù)荷為零的情況，單個(gè)設(shè)備的啟停對整個(gè)電網(wǎng)系統(tǒng)的影響微不足道，把電力傳輸損耗看作正常電力消耗后，發(fā)電量永遠(yuǎn)等于用電量。
對于一個(gè)電力系統(tǒng)，用電負(fù)荷與時(shí)間關(guān)聯(lián)，比如每天晚上7點(diǎn)鐘左右，就是用電的高峰期；電力調(diào)度會(huì)估計(jì)一天中的用電需求，然后把發(fā)電量分配到各個(gè)電廠，我國以火力發(fā)電為主，火力發(fā)電可以通過汽輪機(jī)進(jìn)氣門來控制發(fā)電功率，最后反饋給進(jìn)煤量。
如果你偏要問：減少用電設(shè)備的同時(shí)，增加發(fā)電量會(huì)怎么樣？
你只需要記住“發(fā)電量永遠(yuǎn)等于用電量”，此時(shí)在用的用電設(shè)備，將會(huì)分?jǐn)偹械陌l(fā)電量，結(jié)果就是電網(wǎng)電壓升高，單個(gè)用電設(shè)備的用電功率增加，超過一定范圍后，如果電廠不主動(dòng)降低發(fā)電功率，就有可能使一些用電設(shè)備損壞。
